Introducere de produs
Căptușeala cilindrului compresorului de aer marin este un manșon interior înlocuibil instalat pe suprafața interioară a corpului cilindrului compresorului de aer marin. Este folosit pentru a forma camera de lucru pentru mișcarea pistonului și pentru a rezista la acțiunea directă a gazului de temperatură ridicată și presiune înaltă.
Detalii despre produs
|
Nume |
Căptușeală cilindrului |
|
Categorie |
Compresor de aer marin |
|
Marca |
Tanabe/jp sauer/yanmar/tmc |
|
Caietul de sarcini |
Conform cerințelor dvs |
|
Material |
Material standard |
|
Locul originalului |
Piese originale/oem/echivalente de înaltă calitate |
|
Ambalare |
Ambalare standard |
|
Stare |
Nouă |
|
Condiții de livrare |
Exw |
|
Preţ |
De negociat |
|
Porturi |
Porturile din China și alte porturi din lume |
Principalele modele oferite
TANABE
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP SAUER
* WP15L,WP45L,WP101L,WP121L,WP150L,WP270L,WP310L,WP200,WP400
YANMAR
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
SPERRE
* HL2/77, HL2/105, HL2/140, HL2/160, HV1/85, HV1/120, HV1/156, HV2/80, HV2/200, HV2/210
COMPRESOARE FRIGORIFERE
*CARRIER,BIZTER,BOCK,DAKIN
Gama principală furnizată
Biela, piston, bolț de piston, supapă de aspirație și evacuare, supapă de livrare, cilindru, garnitură, element de filtru de aer, ansamblu de lubrifiere. placă de supapă, inel o-.
Avantaje
Rezistent-la uzură
Duritatea materialului căptușelii cilindrului compresorului de aer marin este peste HRC58, iar rugozitatea suprafeței este controlată în Ra0.4μm. Combinat cu microstructura de distribuție a fulgilor de grafit, are o rezistență excelentă la uzură și rezistență la zgârieturi.
Control precis al stresului termic
Bazat pe termodinamică și tehnologia de analiză cu elemente finite, designul Cylinder Liner optimizează distribuția grosimii peretelui și canalul de disipare a căldurii pentru a se asigura că stresul termic de vârf este controlat sub 100MPa în timpul funcționării, evitând riscul de fisuri și deformare cauzate de expansiunea termică neuniformă.
Toleranță dimensională strictă
Prelucrarea de înaltă{0}}precizie și procesele multiple de șlefuire sunt utilizate în procesul de fabricație a produsului. Toleranța dimensională a diametrului interior este strict controlată cu ±0,015 mm, iar eroarea de rotunjime este mai mică sau egală cu 0,01 mm, asigurând o potrivire de înaltă-precizie cu inelul pistonului și chiulasa, reducând riscul de scurgere de etanșare.
Serviciu de livrare și expediere
24*7 ore online, serviciile noastre acoperă toate porturile principale din lume, putem oferi clienților noștri soluția logistică care economisește timp și costuri, pentru a vă oferi servicii complete.
FAQ
Î: Ce este MarineAirCompressorCylinderLiner?
R: Este o componentă cheie instalată în cilindrul compresorului și cooperează cu pistonul, responsabil pentru presiunea lagărului, frecarea și sarcina termică.
Î: Care sunt materialele utilizate în mod obișnuit?
R: Este în principal un aliaj de fontă-rezistent la uzură (cu crom și molibden) sau un aliaj de nichel-crom și poate fi adăugat cu acoperire ceramică sau anti-coroziune pentru a spori rezistența la coroziune.
Î: Ce factori ar trebui luați în considerare în selecția materialului?
R: Este necesar să se țină cont de rezistența la uzură, rezistența la căldură și rezistența la coroziune, în special durabilitatea în pulverizarea cu sare marine, temperaturile ridicate și mediul de înaltă presiune.
Î: Este necesară placarea sau tratamentul termic?
R: Nitrurarea suprafeței, pulverizarea ceramică sau placarea prin permeabilitate pot îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența la coroziune și pot prelungi durata de viață.
Î: La ce ar trebui să se acorde atenție în timpul întreținerii?
R: Verificați în mod regulat etanșarea mantalei de apă, curățați în mod regulat praful și depunerile inelului de ulei și asigurați funcționarea normală a sistemului de lubrifiere și a sistemului de răcire.